07 апреля 2014г.
Появление композитных баллонов высокого давления и начало их массового применения для поставок сжатого природного газа открывает новые возможности для организации систем морской транспортировки сжатого природного газа, построенных по аналогии с системами мультимодальных перевозок традиционных грузов. В таких системах необходимость в судах-газовозах КПГ (CNG) специальной постройки, на которых емкости для хранения размещаются стационарно, может отпасть. Им на смену могут прийти обычные суда-контейнеровозы, на которые баллоны КПГ будут загружаться в мультимодальных контейнерах стандартных габаритов.
18 апреля 2013г.
Круг энтузиастов применения технологии морской транспортировки сжатого природного газа, похоже, сокращается. Во всяком случае, в последнее время появляются сообщения о продолжающемся участии в «гонке» только двух участников – компаний Neptune Gas Technologies (NGT) и Sea NG – обе из Калгари, Канада. Удастся ли кому-то из них стать наконец первопроходцем в применении новой технологии транспорта газа в реальном проекте? И когда и в каком регионе мира это может произойти?
01 августа 2012г.
Правила по судам CNG, проект которых разрабатывался компанией ИНТАРИ, введены в действие с 1 августа этого года.