Главная > Концепция > Бизнес-план > Генеральный график создания Судоходной компании

Новости CNG

 

Все новости

Генеральный график создания судоходной компании CNG

Основной производственной деятельности судоходной компании «Газ лайн» по предоставлению услуг по транспортировке природного газа судами CNG будет предшествовать предпроизводственный период.

Предпроизводственный период будет включать два этапа:

  • прединвестиционный этап (до начала инвестирования в проектирование и постройку судов CNG и другого оборудования);
  • инвестиционный этап (с момента начала инвестирования в проектирование и постройку судов CNG и другого оборудования до сдачи второго судна CNG).

В дальнейшем производственная деятельность судоходной компании «Газ лайн» будет также сопровождаться инвестиционной деятельностью по пополнению флота судов CNG в интересах расширения объемов реализации транспортных услуг.

Масштабы инвестиционной деятельности в этот период будут определяться складывающейся конъюнктурой и мерой успешности маркетинговых усилий компании по преобразованию высокого потенциального спроса в транспортировке газа судами CNG в фактический спрос на услуги компании.

Предпроизводственный период

Основная задача предпроизводственного периода – организация судоходной компании «Газ лайн»; активная PR - кампания по популяризации новой технологии морской транспортировки природного газа на судах CNG, заключение договоров на транспортировку сжатого природного газа в объемах, обеспечивающих полноценную эксплуатационную нагрузку на первые суда CNG, проектирование и постройка двух судов CNG и терминалов для их обслуживания.

Прединвестиционный этап

После учреждения и регистрация судоходной компании «Газ лайн», формирования Совета Директоров, назначения Генерального директора, формирования Правления компании, подбора ключевого менеджмента и штата сотрудников основными задачами компании будут являться:

  1. Разработка проектов судна CNG, грузовой системы, терминалов и другого оборудования, необходимого для транспортировки сжатого природного газа. Для достижения этой цели необходимо выполнение следующих работ:
    • разработка технических заданий на предконтрактные проекты судна CNG, грузовой системы и другого оборудования, необходимого для транспортировки сжатого природного газа;
    • подготовка и проведение тендера на проектирование судов CNG, грузовой системы и другого оборудования среди потенциальных подрядчиков;
    • разработка предконтрактных проектов судов CNG, грузовой системы и другого оборудования;
    • проведение экспертизы предконтрактных проектов судов CNG, грузовой системы и другого оборудования, объявление победителей тендера и определение фирм-исполнителей для разработки контрактных проектов;
    • разработка технических заданий на разработку контрактного проекта судна CNG, грузовой системы и другого оборудования, заключение контрактов;
    • разработка контрактных проектов судна CNG, грузовой системы и другого оборудования;
    • проведение экспертизы, рассмотрение и утверждение контрактных проектов судна CNG, грузовой системы и другого оборудования;
    • подготовка и проведение тендеров, заключение контрактов с фирмами-строителями.
  2. Разработка, всесторонняя экспертиза и утверждение технико-экономического обоснования и бизнес-плана развития бизнеса компании. В интересах достижения этой цели должны быть выполнены следующие работы:
    • подготовка и проведение тендера на разработку обоснования инвестиций (бизнес-плана) проекта;
    • разработка обоснования инвестиций (бизнес-плана) проекта;
    • проведение экспертизы, рассмотрение и утверждение обоснования инвестиций (бизнес-плана);
    • разработка ТЭО проекта;
    • проведение экспертизы, рассмотрение и утверждение ТЭО проекта.
  3. Подписание Протоколов о намерениях с будущими клиентами компании на предоставление услуг по транспортировке сжатого газа:
    • проведение PR – компании по популяризации новой технологии морской транспортировки природного газа на судах CNG;
    • проведение комплекса маркетинговых и рекламных мероприятий с целью привлечения интереса потенциальных клиентов к возможностям новой технологии транспортировки природного газа;
    • подписание Протоколов о намерениях с будущими клиентами компании на предоставление услуг по транспортировке сжатого газа судами CNG компании;

Продолжительность прединвестиционного этапа работ оценена в 24 месяца.

Инвестиционный этап

На инвестиционном этапе приоритетными направлениями будут:

  • разработка рабочего проекта судна CNG, грузовой системы и оборудования терминалов;
  • постройка первых двух судов CNG;
  • подготовка персонала для эксплуатации судов CNG и терминалов;
  • заключение договоров на поставку природного газа судами CNG компании «Газ лайн».
  • продолжение формирования портфеля заказов на транспортные услуги компании – подписание протоколов о намерениях с новыми клиентами на транспортировку природного газа последующими судами CNG компании.

Продолжительность инвестиционного этапа составит 48 месяцев.

Общая продолжительность предпроизводственного периода, завершающегося сдачей второго судна CNG – 6 лет.

При условии завершения организационного периода в 2006 г. головное судно CNG будет построено в 2011 г. и начнется его опытно-промышленная эксплуатация.




Производственный период

Первый год эксплуатации первого судна CNG будет в основном нацелен на отработку технологических операций и демонстрацию возможностей новой технологии транспорта газа.

Производственная деятельность компании по предоставлению услуг по транспортировке природного газа в сжатом виде начнется с момента завершения постройки второго судна CNG.

К планомерной производственной деятельности по транспортировке сжатого природного газа двумя первыми судами CNG судоходная компания «Газ лайн» приступит с 2012 г.


 Rambler's Top100

2006 - 2015 © «ООО ИНТАРИ - услуги в области разработки проектов освоения месторождений и транспортировки газа»