Главная > Концепция > Маркетинг > Регионы РФ для использования судов CNG

Новости CNG

 

Все новости

Перспективные регионы России для использования судов CNG

Применение технологии CNG открывает возможности решения проблем освоения новых месторождений, организации экспортных поставок и газоснабжения приморских территорий во многих регионах РФ.

Северо-Западный регион

В Северо-Западном регионе могут быть реализованы проекты морской транспортировки природного газа, использующие в качестве сырьевой базы как новые оффшорные или прибрежные месторождения в Баренцевом, Печерском и Карском морях, так и газ от магистральных газопроводов.

Перспективные проекты на основе применения технологии CNG могут быть объединены в следующие группы.

Проекты освоения оффшорных месторождений природного газа

В Баренцевом море помимо гигантских месторождений, таких как Штокмановское газоконденсатное месторождение с доказанным объемом запасов 3,2 трлн. м куб., имеется более 50 средних и малых месторождений с объемами запасов, позволяющими добывать ежегодно более 0,5 млрд. м куб. природного газа. Разработка многих из этих месторождений с использованием традиционных технологий экономически невыгодна или технически невозможна.

Наиболее привлекательный рынок для природного газа с этих месторождений - Западная Европа, где спрос на энергоносители стабильно растет. Регион находится на удалении 1500 - 1700 морских миль от западноевропейских портов, что делает поставки газа судами CNG экономически конкурентоспособными по отношению к энергоносителям, доступным на этом рынке из других источников.

Для обслуживания каждого месторождения с объемами добычи порядка 0,5 млрд. м куб. в год достаточно одного - двух судов CNG.

Проект компенсации падающей добычи природного газа на шельфовых месторождениях в Северном море

В поставках сжатого природного газа с месторождений в Баренцевом море потенциально заинтересованы компании, ведущие газодобычу на шельфовых месторождениях в Северном море. Такие поставки смогут в значительной степени компенсировать происходящее на этих месторождениях повсеместное падение объемов добычи газа и позволят продолжать экономически эффективное использование существующей в Северном море инфраструктуры добычных морских платформ и трубопроводов для дальнейшего транспорта газа в Англию и континентальную Европу.

В ближайшей перспективе только в Англии масштабы дефицита природного газа, не обеспеченного контрактами на поставку, оцениваются в 15,0 млрд. м куб природного газа в год. Поставкам сжатого газа из России доступно занять до 25% этой ниши. Протяженность маршрута транспортировки природного газа с месторождений в Баренцевом море – 1500 мор. миль.

Емкость данного сегмента рынка 10 - 12 судов CNG.

Проекты коммерциализации попутного газа с месторождений нефти на континентальном шельфе

В Печерском море в ближайшие годы должна начаться эксплуатация Приразломного нефтяного месторождения с проектным уровнем добычи нефти 6,6 млн т/год. Проблема утилизации попутного газа при освоении месторождения до настоящего времени не нашла экономически рационального решения.

Использование судов CNG для вывоза попутного газа судами CNG на экспортные рынки может позволить операторам проекта – ОАО «Газпром» и ОАО «Роснефть» получать дополнительную прибыль. Протяженность маршрута транспортировки природного газа – 1700 мор. миль, что делает использование судов CNG конкурентоспособным.

Для обслуживания данного проекта достаточно 1 - 2 судов CNG.

С теми же проблемами сталкивается большинство операторов нефтяных месторождений на шельфе.

Общая потребность данного сегмента рынка услуг по вывозу попутного газа с месторождений на континентальном шельфе РФ оценивается в 10 - 15 судов CNG.

Проекты газоснабжения прибрежных территорий

В Северо-Западном регионе поставки природного газа судами CNG открывают путь к кардинальному решению проблемы газоснабжения таких прибрежных территорий, как Калининградская область и населенные пункты на побережье Кольского п-ова, доставка природного газа на которые с использованием других технологий экономически неоправданна или технически неосуществима.

Потребности каждой из этих территорий составляют до 1,0 млрд. м куб. природного газа в год. Удаленность рассматриваемых территорий от доступных для использования сырьевых ресурсов (месторождений природного газа или магистральных сетей) не превышает 500 - 1000 мор. миль.

Для полного решения задачи обеспечения газом каждой из территорий достаточно 1 - 2 судов CNG.

В решении проблем газоснабжения удаленных районов РФ велика заинтересованность местных администраций и федеральных властей, что позволяет рассчитывать на их поддержку реализации соответствующих проектов.

Поставки судами CNG, как резервный альтернативный источник сырья для завода по сжижению природного газа на месторождении «Snohvit», Норвегия

Поставки природного газа судами CNG с месторождений в Баренцевом море, как альтернативный источник сырья, будут интересны компании «Statoil ASA», оператору месторождения «Snohvit» («Белоснежка»). Входящий в состав технологической цепи месторождения завод по сжижению природного газа на о. Мелкойа, Норвегия, будет перерабатывать 5,7 млрд. м куб. природного газа в год.

Объем спроса на природный газ из альтернативного источника может быть оценен в 10% от производительности завода. Протяженность маршрута транспортировки природного газа до о. Мелкойа – 250 - 300 мор. миль.

Для обслуживания данного сегмента рынка достаточно одного судна CNG.

Проекты газоснабжения зарубежных стран

В Северо-Западном регионе в решении проблемы газоснабжения за счет поставок российского природного газа судами CNG потенциально заинтересованы Швеция, Литва, Латвия и Эстония.

Потребности каждой из стран лежат в пределах 0,8 - 1,5 млрд. м куб. природного газа в год.

Для поставок природного газа в страны Балтийского моря загрузочный терминал может быть построен в районе г. Выборга, где строится компрессорная станция для Северо-Европейского газопровода. Газоснабжение этих стран судами CNG позволит исключить необходимость в строительстве отводов от Северо-Европейского газопровода.

Швеция, Литва, Латвия и Эстония находятся на удалении не более 500 мор. миль от пункта загрузки, что обеспечит поставкам газа судами CNG конкурентоспособность по отношению к другим вариантам газоснабжения этих стран.

Для обслуживания данного сегмента рынка достаточно 3 - 4 судов CNG.

Общая потребность проектов морской транспортировки сжатого газа в Северо-Западном регионе оценивается в 85 - 100 судов CNG.

Дальневосточный регион

Проекты освоения малых и средних месторождений газа на шельфе о-ва Сахалин

На шельфе о-ва Сахалин имеется более 30 средних и малых месторождений природного газа, разработка которых с использованием традиционных технологий транспорта газа экономически невыгодна. В пределах 500 - 1500 мор. миль от месторождений находятся такие стабильно растущие рынки-импортеры, как Япония, Корея и Китай, постоянно испытывающие дефицит в дополнительных поставках природного газа.

Общая емкость данного сегмента рынка оценивается в 35 - 50 судов CNG.

Проекты газоснабжения прибрежных территорий

В Дальневосточном регионе к числу территорий, проблема газоснабжения которых может быть решена организацией поставок природного газа судами CNG могут быть отнесены населенные пункты в Хабаровском крае, населенные пункты в Приморском крае и ряд других.

Потребности каждой из территорий лежат в пределах 1,0 - 1,4 млрд. м куб. природного газа в год и могут быть решены поставками природного газа судами CNG. Удаленность рассматриваемых территорий от доступных для использования сырьевых ресурсов (месторождений природного газа или магистральных сетей) не превышает 500 - 1000 мор. миль.

Для полного решения задачи обеспечения газом каждой из территорий достаточно 1 - 2 судов CNG.

Общая емкость данного сегмента рынка 5 - 8 судов CNG.

Другие регионы

Проекты газоснабжения зарубежных стран

В Средиземноморском регионе в решении проблемы газоснабжения за счет поставок российского природного газа судами CNG потенциально заинтересованы Кипр, Греция и Израиль.

Потребности каждой из стран лежат в пределах 0,8 - 1,5 млрд. м куб. природного газа в год.

Для отгрузки природного газа в страны Средиземноморья загрузочный терминал может быть построен в районе пос. Джубга на Черном море, где расположена компрессорная станция Береговая, обслуживающая экспортный трубопровод «Голубой поток». Кипр, Греция и Израиль находятся на удалениях от 1300 до 1700 мор. миль от пункта отгрузки газа.

Для обслуживания данного сегмента рынка необходимо 11 - 12 судов CNG.

Общий потенциальный спрос на услуги по транспортировке российского природного газа оценивается в 160 - 200 судов CNG.


 Rambler's Top100

2006 - 2015 © «ООО ИНТАРИ - услуги в области разработки проектов освоения месторождений и транспортировки газа»